Chariot élévateurXG550, XG560, XG570
Notre chariot élévateur 5T-7T ou engin de manutention est conçu et construit pour des opérations de transport, levage et empilage dans des sites d'opération logistiques comme des ports, quais, entrepôts, sites de construction et parc à grumes, etc. Les configurations multiples sont optionnelles pour satisfaire vos différentes demandes. Ce chariot élévateur est équipé avec un moteur Chaochai 6102 pour réduction du niveau sonore et réduction de la consommation d'huile. Il adopte un freinage entièrement hydraulique et une garde de toit intégrale pour être utilisé en toute sécurité et la fiabilité assurée. En plus, notre chariot élévateur adopte un axe de conduite de type T pour réduire le centre de gravité avec un résultat de meilleure stabilité.
| Modèle du produit | Unité | XG550 | XG560 | XG570 |
|---|
| Capacité de levage nominale | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| Distance centrale de charge | mm | 600 | | |
| Hauteur de levage | mm | 3000 | | |
| Hauteur libre de levage | mm | 160 | | |
| Angle d'inclinaison de mât | ° | 6°/12° | | |
| Vitesse max de marche | km/h | 26 | | |
| Vitesse de levage en pleine charge | mm/s | 400 | | |
| Capacité en pente (en pleine charge) | % | 20 | | |
| Garde au sol min | mm | 195 | | |
| Diamètre min de virage | mm | 3500 | | |
| Pneu | Avant | | 4x8.25-15-14PR | | |
| Arrière | | 2x8.25-15-14PR | | |
| Dimensions hors tout (Fourche est comprise): (LxBxH) | mm | 3660x2000x2500 | | |
| Fourche:(LxBxH ) | mm | 1200x150x60 | | 1200x150x70 |
| Poids mort | kg | 8100 | 8600 | 9100 |
* Les photos sont données seulement à titre de référence. Toutes les spécifications et informations sont sujettes à des changements sans préavis.
Fondé en 1951, XGMA est un producteur d'engin de construction expérimenté. En plus de chariot élévateur, nous produisons aussi divers types de rouleau compresseur, chargeuse-pelleteuse, niveleuse et autres engins de construction nous permettant de satisfaire vos différents besoins.
Localisé à Xiamen en Chine, nous sommes à proximité de voies de transport routier, maritime et aérien. Cela nous permet de réduire les coûts de transports pour nos clients et les coûts de matière première pour nous.
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