La chargeuse sur pneus est équipée d'un moteur d'origine et fiable Cummins, de boîtier de transmission ZF et de convertisseur de couple. En outre, elle présente des multi-disques différentiels autobloquants avec des axes originaux de type humide ZF. Son interrupteur KD assure une plus grande efficacité et une utilisation facile. Son cylindre étanche de 24 ° en forme de cône caractérise une performance d'étanchéité élevée.

En outre, la chargeuse sur pneus présente une soupape de frein unique, des freins à double tube entièrement hydraulique et un système de graissage centralisé.